• 來源: 中國電池網
• 日期: 2017-08-28

面對新能源汽車騙補事件層出不窮，國家強制要求新能源管理納入國家監測平臺。記者從新能源汽車國家檢測與管理中心官網獲悉，各整車生產及改裝企業在9月30日前完成企業平臺的接入工作，通過企業平臺實時轉發至國家監測平臺，否則將影響后續相關檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應提供相應說明，并在正式銷售后按此要求執行。9月10日前接入新能源國家平臺，車企必須提交信息。

國家平臺對全國新能源汽車推廣應用和安全工作起到監管責任，通過國家平臺監督檢查企業平臺、地方平臺運行情況。地方政府對公共服務領域的新能源汽車安全負監管責任，通過地方平臺接收企業平臺轉發的實時數據，掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產企業對其生產的全部新能源汽車安全問題負總責，通過企業平臺，對其產品實現100%的實時監測，并對發現的風險及時采取措施予以控制。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，對于《關于整車生產及改裝企業平臺接入國家監測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業的管理，對正常企業沒有過多影響，對于騙補企業國家強制性要求必須按要求去做，企業納入平臺，對車輛本身和企業起到很好的監督作用。

8月11日，新能源汽車國家監測與管理中心發布了《關于整車生產及改裝企業平臺接入國家監測與管理平臺的驗證通知》，接入平臺于8月14日開始啟動車輛數據接入，各汽車企業需執行接入操作并配合技術聯調。據新能源汽車國家監測平臺統計，累計注冊整車企業394家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業260家，通過“車輛符合性檢測”的車型3600個。每個車型不少于3輛，車輛總數不少于20輛。